今年開始，幾乎所有新款汽車都配有跟車功能，而車道鎖定會在高階車款出現，兩樣組起來就是一套初階版本的自動駕駛系統。如今Ducati 預告了跟車系統，但接下來的車道鎖定呢？兩輪該如何達成？我想從HONDA YAMAHA 在去年推動平衡技術與三輪車概念的方向就可以嗅出一些端倪了。
再過幾年後，當我們在汽車上享受ACC跟車系統與車道維持系統所帶來的便利性時，你身旁的Ducati或許也正用著ACC跟車系統在路上輕鬆巡航呢！
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